Formule 1 : La grande confidence de Kimi Räikkönen sur sa carrière !
La rédaction

Après 19 saisons passées en Formule 1, Kimi Räikkönen a mis un terme à sa carrière. Le Finlandais a ainsi avoué qu'il passait rarement des moments plaisants en qualifications.

À 42 ans, Kimi Räikkönen a disputé sa dernière saison de Formule 1 en 2021. Une fin de carrière en dents de scie pour le champion du monde 2007, avec une 16e place au classement général au volant de son Alfa RomeoKimi Räikkönen a ainsi fait le bilan de ses années passées sur la piste. Et le Finlandais ne garde pas un bon souvenir des qualifications.

« Je ne dirais jamais que je suis un grand fan des qualifications »

« J’ai toujours été bon en course, en prenant soin des pneus et en allant vite, je ne dirais jamais que je suis un grand fan des qualifications. Je me suis bien qualifié et il y a de très bons tours à un moment donné, mais je n’ai jamais senti que c’était quelque chose que j’appréciais vraiment. C’est bien quand on est léger et qu’on pousse, mais je préfère la course. C’est pour cela que nous sommes ici et j’ai toujours été assez bon en situation de course. Les pneus font une énorme différence et parfois vous avez raison, parfois non, surtout quand vous poussez comme en qualification où vous êtes toujours plus à la limite. Le samedi, c’est un moment plus sensible, plus difficile. Je suis plus sensible si je n’ai pas l’avant de la voiture là où je veux et c’est si facile d’hésiter un peu et vous ne faites pas tourner la voiture ou vous ne pouvez pas attaquer de la même manière. Alors vous devez commencer à céder un peu ici et là et ensuite tout devient merdique. En général en F1, si le freinage n’est pas bon, si vous ne freinez pas où vous voulez ou comme vous voulez et si vous n’attaquez pas le virage de la bonne manière, tout ce qui se passe après ce freinage est influencé. Si ce n’est pas correct, alors tout le virage peut devenir complètement merdique. Quand vous êtes en qualification et à la limite, il y a plus de ça et si vous êtes trop sensible, vous payez un plus gros prix. Mais ensuite, dans la course, ce n’est pas la même chose parce que vous n’êtes jamais à la limite. Vous avez toujours le carburant et vous devez économiser les pneus ou autre chose. C’est toujours un peu différent », a confié Kimi Räikkönen, dans des propos rapportés par Next-Gen Auto.

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