Après une saison très décevante, Alpine a à cœur de se racheter en 2024. Comme Ferrari, qui prévoit un changement quasi-total de sa monoplace, l'écurie tricolore a prévu de changer énormément de choses sur l’A524. Matt Harman, le directeur technique de l'équipe, a fait de grandes annonces à ce sujet.
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— le10sport (@le10sport) December 24, 2023
«Nous savions que nous n’étions pas tout à fait là où nous voulions être»
« Au fur et à mesure que nous atteignons ce plafond sur la voiture 2023, et que nous nous rapprochons des types d’appui aérodynamique que nous voyons maintenant, cela devient de plus en plus délicat de trouver de la performance ; et vous devez entrer de plus en plus dans les détails. Nous n’avons donc pas fait aussi bien que pour l’A522. Nous savions que nous n’étions pas tout à fait là où nous voulions être cette année, nous savions que nos développements plafonnaient un peu sur la voiture, à cause des limitations que nous avions. Lorsque vous savez que vous atteignez ce point, il est préférable de comprendre où vous êtes dans le championnat, et de vous dire "passons à autre chose", et nous l’avons fait assez rapidement », a déclaré Matt Harman dans des propos relayés par Nextgen-Auto. Il promet une révolution totale pour la future monoplace.
«La voiture sera entièrement nouvelle»
« Sur le plan mécanique, nous avons démarré le développement de la voiture de 2024 au cours de la 45e semaine de 2022. Sur l’aspect mécanique, en termes de châssis et de pièces d’équipement, ou encore pour travailler sur le poids et sa répartition dans la voiture, nous avons commencé notre travail très tôt. C’est quelque chose que nous faisons très régulièrement maintenant. Mais sur la voiture 2024, c’est probablement plus tôt que nous ne l’avons jamais fait. Et c’est pourquoi l’an prochain, la voiture sera entièrement nouvelle, de l’avant à l’arrière », a précisé le directeur technique d'Alpine. Le message est passé.