La saison 2023 de Formule 1 est terminée et les écuries s'attachent désormais à mettre sur pied une monoplace compétitive pour 2024. Red Bull semble encore avoir de l'avance sur ses concurrents, mais s'attache à ne pas se reposer sur ses lauriers et travaille d'arrache-pied. Cet état d'esprit était celui de Niki Lauda, ancien dirigeant de Mercedes décédé en 2019. Et Christian Horner, le directeur de Red Bull, s'en inspire.
Avant de faire partie de l'organigramme de Mercedes, Niki Lauda était un pilote de Formule 1 dans les années 70-80. Le pilote allemand avait décroché trois titres de champion du monde, et sa carrière a été marquée par sa monoplace, qui avait pris feu en 1976. Coincé dans sa voiture, il s'en était sorti miraculeusement, mais avait gardé les stigmates de cet accident à vie. Proche de Lewis Hamilton, sa mort laisse toujours un grand vide au sein de Mercedes.
Horner fait le point sur la monoplace 2024
Christian Horner a été interrogé sur l'avancée de la prochaine monoplace de Red Bull. Ses propos sont relayés par nextgen-auto.com : « Avec les restrictions que nous avons eues en soufflerie, nous avons choisi de les utiliser sur la RB20, la voiture de l’année prochaine, plutôt que de poursuivre le développement de la RB19. Cela ne veut pas dire que nous n’avons rien appris et rien appliqué pour l’année prochaine, mais nous avons réussi à être constants sur toute une série de circuits. »
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— le10sport (@le10sport) December 14, 2023
«Niki était un homme très sage et il avait tout à fait raison»
Christian Horner a également évoqué l'état d'esprit de Niki Lauda, regretté dirigeant de Mercedes, mais aussi triple champion du monde de Formule 1 : « Niki était un homme très sage et il avait tout à fait raison. Les jours où vous perdez, tant que vous êtes prêt à accepter les leçons, sont les jours où vous apprenez le plus. Et je pense que vous apprenez toujours, lors des courses que vous gagnez, il y a toujours des choses que vous pouvez améliorer. On ne peut donc jamais se reposer sur ses lauriers. Il faut continuer à regarder vers l’avant. Vous devez continuer à tout donner parce qu’il est certain que tout le monde derrière vous le fait. Il ne faut pas oublier que depuis la pause estivale, nous n’avons apporté que très peu de performances, voire rien du tout, à la voiture. »