A l'image des huit autres équipes du paddock, Mercedes a accumulé un retard considérable sur Max Verstappen et son écurie Red Bull. Pourtant, l'écurie allemande avait été avertie des problèmes de la monoplace. A l'occasion de la série Drive to Survive sur Netflix, Lewis Hamilton a en effet révélé avoir été snobé par les ingénieurs.
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— le10sport (@le10sport) February 29, 2024
«Ils m’ont dit ’oh, peut-être que tu avais raison’»
« L’année dernière, je me souviens m’être plaint à l’équipe et avoir dit ’écoutez, nous devons faire ces changements, sinon c’est la trajectoire que nous allons suivre et c’est là que nous allons finir, alors s’il vous plaît, s’il vous plaît, faites quelque chose à ce sujet’. Grosso modo. Je me souviens qu’ils ont répondu ’nous savons ce que nous faisons, tu as tort’. C’était vraiment un moment intéressant. Je me disais, d’accord, je vais prendre du recul, je ne veux marcher sur les pieds de personne. Puis, quand nous sommes entrés dans la saison 2023, nous en avons reparlé et ils m’ont dit ’oh, peut-être que tu avais raison’. Et donc voilà… », a lâché Lewis Hamilton pour Netflix. Et ça ne s'est guère amélioré en 2023 puisque la voiture était similaire à la précédente.
«Je ne me souviens plus vraiment de ce que ça fait d’avoir gagné»
« Mon objectif était de revenir au sommet et de remporter à nouveau un championnat. Mais ensuite, nous lançons la voiture en 2023 et c’est la méchante sœur de celle de 2022. Je ne me souviens plus vraiment de ce que ça fait d’avoir gagné, je ne me souviens pas de ce qu’est ce sentiment. C’est comme ça, nous devons simplement reprendre les choses en main et reconnaître que nous n’avons pas fait les choses correctement, que nous avons pris la mauvaise décision et commencer à faire de grands pas dans la bonne direction... avant qu’il ne soit trop tard », a ajouté Lewis Hamilton. Voilà qui peut certainement expliquer sa décision de rejoindre Ferrari.