S’il ne fait aucun doute que Max Verstappen est la pierre angulaire du projet chez Red Bull, ses multiples coéquipiers n’ont toutefois pas vraiment eu la vie facile. Yuki Tsunoda, comme ses prédécesseurs, a notamment eu des difficultés à s’imposer aux côtés du Néerlandais. Le Japonais a d’ailleurs révélé ce qui a été selon lui sa plus grosse erreur lorsqu’il a épaulé le quadruple champion du monde.
Chez Red Bull, les coéquipiers de Max Verstappen ont rarement eu la vie facile au sein de l’écurie autrichienne. Et Yuki Tsunoda n’a pas fait exception à la règle l’année passée. Le Japonais a eu beaucoup de mal à s’imposer aux côtés du quadruple champion du monde, qui luttait tant bien que mal à bord d’une voiture difficile à manœuvrer. Revenu chez Racing Bulls cette année, le pilote de 26 ans a révélé avoir voulu imiter Max Verstappen à un moment pour s’adapter à la monoplace.
«J'ai pensé à changer ma manière de piloter et à essayer quelque chose de similaire à Max»
« Une chose à savoir sur moi, c'est que j'ai un ego suffisamment important pour ne pas changer mon style de pilotage. Je sais ce que je fais au volant et j'ai confiance en moi. Je n'essaie jamais de modifier mon pilotage pour adopter celui d'un autre pilote, même lorsqu'il est très compétitif et très rapide. Évidemment, avec Max, c'est différent. C'est un champion du monde, il a prouvé énormément de choses et j'ai beaucoup appris de son pilotage. Mon style de pilotage fondamental est similaire. Pour la première fois depuis que j'ai commencé à courir, j'ai pensé à changer ma manière de piloter et à essayer quelque chose de similaire à Max. De mon point de vue, lorsque je regardais simplement les données, je ne voyais pas vraiment une énorme différence dans notre manière de piloter » a d’abord expliqué Yuki Tsunoda dans des propos rapportés par F1i.
«J'essayais malgré tout de reproduire ses réglages»
« Ce que j'ai surtout fait, et ce que je considère aujourd'hui comme ma plus grosse erreur de l'année dernière, c'est d'essayer de reproduire ses réglages. Même lorsque je trouvais la voiture très survireuse et que les réglages de Max devaient, en théorie, empirer la situation, rendre la voiture plus sensible dans les changements de direction ou la faire davantage glisser, j'avais tendance à choisir quand même ses réglages. Cela pouvait aussi arriver dans l'autre sens. Même lorsque je souffrais de sous-virage et que sa voiture en avait encore davantage, j'essayais malgré tout de reproduire ses réglages » a ensuite poursuivi le pilote japonais.
Isack Hadjar est prévenu pour la suite de son aventure chez Red Bull
Depuis, Yuki Tsunoda a été remplacé par Isack Hadjar chez Red Bull. Le Français se démène tant bien que mal pour épauler Max Verstappen du mieux qu’il peut. Mais cette année, la voiture de l’écurie autrichienne n’est clairement pas la meilleure du paddock. De ce fait, les deux pilotes ont du mal à se battre pour les premières places et à concurrencer les Mercedes, les McLaren et les Ferrari. Isack Hadjar semble toutefois prévenu. Il ne faut pas qu’il reproduise la même erreur que Yuki Tsunoda s’il ne veut pas voir son aventure se terminer prématurément aux côtés de Max Verstappen.