Depuis le début de la saison, Ferrari semble être la principale menace pour Mercedes, ce qui offre de belles batailles en piste. Néanmoins, il existe un risque d'accident important pour Lewis Hamilton à en croire un ancien pilote de Formule 1. Et plusieurs raisons sont évoquées.
Après trois courses, le bilan est clair, Mercedes survole les débats et se présente comme l'immense favorite pour les titres. Cependant, Ferrari a également bien travaillé et reste en embuscade, bien que les deux pilotes de la Scuderia ne soient pas encore en mesure de rivaliser avec Kimi Antonelli et George Russell. Par conséquent, Lewis Hamilton et Charles Leclerc se battent entre eux avec certaines batailles très animées à l'image de celles vécues au Chine puis au Japon. Pour l'instant, cela reste propre, mais tout pourrait rapidement s'envenimer à en croire Timo Glock.
La bataille Hamilton-Leclerc va mal finir ?
« La ligne doit être clairement tracée dès que l’équipe subit un désavantage. Si les deux se gênent et perdent de la puissance batterie, et que l’équipe finit par perdre des positions à cause de cela, la direction doit intervenir. Il s’agit déjà d’une situation limite. Dans une équipe, la règle est simple : un duel est acceptable, mais le contact ne l’est absolument pas. Hamilton cherche évidemment à améliorer sa position. D’après mon ressenti, tôt ou tard, nous verrons ces deux-là finir dans le gravier après une collision. Leclerc reste un peu plus régulier et rapide, mais Hamilton est clairement revenu au niveau que nous attendons tous. Il a confiance et prend du plaisir à piloter, même si le Britannique n’a pas été aussi compétitif au Japon qu’en Chine », assure-t-il dans des propos rapportés par Nextgen-auto.com.
«D’après mon ressenti, tôt ou tard, nous verrons ces deux-là finir dans le gravier après une collision»
Après le Grand Prix de Chine, Charles Leclerc avait d'ailleurs assuré sur Canal+ qu'il avait apprécié se battre avec Lewis Hamilton. « Moi, j'ai adoré. Je suis persuadé que Fred [Vasseur] n'a pas adoré et que les autres membres du team ont sûrement eu un peu de stress pendant cette course ». Et effectivement, le patron de Ferrari avait un peu plus tremblé. « Pour être honnête, on a parfois un peu peur, mais je leur fais confiance : je sais qu'ils maîtrisent la situation et qu'il peut toujours y avoir un imprévu. Cela dit, c'est aussi très difficile pour l'équipe de geler les positions. Je trouve qu'ils sont professionnels et j'ai vraiment apprécié cette expérience », expliquait quant à lui Frédéric Vasseur.