En 2025, Lewis Hamilton a démarré un nouveau chapitre de sa carrière puisqu’il a quitté Mercedes, chez qui il évoluait depuis 2013, pour s’engager chez Ferrari. Et lors du Grand Prix de Monza le week-end dernier, le Britannique a avoué qu’il avait toujours songé à rejoindre la Scuderia, mais qu’une signature en particulier l’avait contraint à repousser ses plans.
Après avoir passé plus d’une décennie chez Mercedes, Lewis Hamilton a estimé qu’il était temps pour lui de se lancer un nouveau challenge. Le septuple champion du monde a alors signé chez Ferrari en 2025, et l’annonce de son transfert n’avait pas manqué de faire parler. Sa première saison au sein de la Scuderia n’a pas été des plus simples. Et cette année, le pilote de 41 ans ne semble pas en mesure de concurrencer la Mercedes de Kimi Antonelli. Son avenir dans l’écurie italienne va d’ailleurs être remis sur la table, puisqu’il dispose d’une option pour étendre son engagement jusqu’en 2027.
«Ferrari était toujours dans un coin de ma tête»
Et à l’occasion du Grand Prix de Monza le week-end dernier, Lewis Hamilton a indiqué qu’il avait toujours songé à rejoindre Ferrari. Mais la prolongation de Sebastian Vettel en 2017 l’avait contraint à reporter ses plans. « Ferrari était toujours dans un coin de ma tête. Je crois que c’était à Spa lorsque Seb a signé un nouveau contrat, qu’il l’a prolongé, et je me suis dit : ’Oh, merde’. Je me souviens de ce moment parce que j’ai réalisé : ’Oh, en fait, j’avais peut-être l’espoir que ce soit ma chance’ » a confié le pilote de la Scuderia dans des propos rapportés par NextGen-Auto.
Ferrari va devoir régler les problèmes avant le prochain Grand Prix
Le Grand Prix de Monza ne s’est d’ailleurs pas spécialement bien passé pour Ferrari. Entre les tensions entre Lewis Hamilton et Charles Leclerc en piste et l’abandon du Monégasque après un crash spectaculaire, la Scuderia n’a dû se contenter que des 8 points glanés par la sixième position du Britannique le 6 septembre dernier. Reste maintenant à voir si Frédéric Vasseur saura faire le nécessaire pour ne pas revivre une course aussi délicate le 13 septembre lors du Grand Prix d’Espagne.
Malaise confirmé avec Charles Leclerc ?
A l’issue du Grand Prix de Monza, Lewis Hamilton semblait d’ailleurs confirmer un certain malaise avec Charles Leclerc. « On a perdu beaucoup de points, et je n’ai pas pu garder les moteurs Mercedes derrière (les Mercedes et les McLaren, ndlr), ils étaient juste trop rapides. On a sûrement choisi les mauvais pneus, ça n’aurait pas fait une grande différence, on aurait peut-être pu tenir plus longtemps mais ils nous auraient passé. Je pense que tout se résume aux règles d'engagement. Lorsque j'étais chez Mercedes, nous avions des règles d'engagement écrites. On n'a jamais vraiment eu de problèmes. Il y a eu quelques moments tendus entre Nico [Rosberg] et moi, mais la plupart du temps, ça s'est bien passé. Ici, il n'y a pas de règles. Il faut remédier à cela » expliquait-il. Le Grand Prix d’Espagne risque donc d’être intéressant à suivre du côté de chez Ferrari.